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荒野路州立公园经理比利·赫克 (Billy Heck) 于 20 世纪1990年代末首次来到该公园，担任历史解说员志愿者。当他听说他们要建造一些具有时代特色的小屋时，他有了想法。
“我告诉公园管理员，如果要建造这个先锋村，就应该重建马丁站，因为原来的堡垒距离这里只有几英里，”赫克回忆道。
赫克对最初的马丁车站了如指掌，该车站由夏洛茨维尔的约瑟夫·马丁上尉于1775在现弗吉尼亚州罗斯希尔建造。事实上，他曾试图以私人名义重建这座堡垒，但由于无法为该建筑项目投保而受阻。公园经理确信这一点，并要求他在2000带头开展该项目，因此赫克从志愿者的角色转变为一名受薪雇员，并开始组建一个团队。
马丁车站于2002开始动工。
赫克强烈认为，建造这座堡垒时应该保持历史的准确性——这意味着首先要使用真实的工具。为了实现这一目标，大会必须授权该项目使用不受21世纪州和地方建筑规范约束的技术。在该法案获得通过的同时，赫克在2000建造了一间单独的小屋作为临时展览，为全面建设之前提供了一个“整洁的研究期”。
他回忆说，当政府批准后，赫克和他招募的同伴们开始了为期六个月的社会实验，他们的生活和工作就像那一年是1775年一样。不仅他们的工具属于那个时代，他们的服装、住所以及他们吃的一切也都属于那个时代。
6 月10日， 2002 、 26志愿者、 18匹马和一对牛抵达，他们的马车上装满了工具和800磅装在亚麻袋中的干粮。“我们制定了一条规则，”赫克解释说：“一旦你跨过分隔栏，就会1775 。我们不允许在该日期之后发明或首次使用的任何东西。”
坚持这一承诺需要进行一些研究，包括一手资料和时期垃圾堆破损物品的记录。“我们发现我们的衣服上开始出现磨损痕迹，”赫克回忆道，解释了他改用皮革服装的动机。例如，亚麻布不耐汗。“此外，我们过去认为人们不穿棉质衣服，但威廉斯堡殖民地的研究告诉我们，虽然亚麻很普遍，但也有棉质衣服，”他说。当然，所有的衣服都是由重演者群体手工缝制的。
比利·赫克 (Billy Heck) 在2002穿着他的时代服装。
至于食物，由于2002是西南弗吉尼亚经历过的最热的夏天之一，所以工人们的饭菜既不丰盛也不热。然而，与18世纪不同的是，当时的任务没有按性别划分，因此女性志愿者并不是唯一的厨师，她们还承担了全部的建筑职责。
该项目耗时不到六个月。“我们在十一月底完成了最后一座壁炉的建造，”赫克回忆道。20年来，马丁站一直是游客体验1775弗吉尼亚边境风情的场所。活生生的历史博物馆是了解西部移民的故事和探险家遇到的土著人民的理想场所。
Heck 将准备于 10 月7至9和2022在Martin's Station 秋季露营地庆祝该项目的20周年纪念日。游客可以回到18世纪并体验鲍威尔山谷的收获。熟练的工匠将展示铁匠和老式枪械制造技术，而其他人则展示平炉烹饪和纤维艺术，如纺纱和天然染色。甚至还会有民兵演习。
10 月8日，星期六，荒野之路文化遗产节将通过更多历史悠久的技艺展示、阿巴拉契亚手工艺品销售以及音乐家表演来展现西南弗吉尼亚州独特的文化遗产。还将举办以阿巴拉契亚为主题的儿童教育活动。和往常一样，游客可以沿着公园的小径徒步、骑自行车或骑马。
当他从一个窗口望向肯塔基州，从另一个窗口望向田纳西州时，赫克自豪地说道：“我们仍然每周五天在这里运行项目。这些年来，我们不得不更换一些栅栏墙和屋顶木瓦，但这些结构仍然完好无损。”
公园现任经理也是如此。“我之所以来做志愿者，是因为马丁站项目让我梦想成真，”赫克说道，并表示他相信荒野之路可能是美国唯一一个创造出如此真实事物的州立公园。他对负责监管弗吉尼亚州立公园的弗吉尼亚州自然保护和娱乐部给予了高度评价。他指出：“我不确定你是否能找到其他如此愿意开拓新领域的机构。”
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