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自然保护与休闲部
弗吉尼亚州拥有东海岸其他任何地方都无法比拟的丰富风景。穿过这些景观的小径可能是体验和探索我们共同体的最佳方式。
小径允许以多种方式到达 - 步行、骑自行车、骑马，甚至乘独木舟、皮划艇或小船。每种方式都允许用户按照自己的节奏欣赏周围的环境。有人说，小道是21世纪的前廊。
在过去的十年中，社区主导的步道项目的数量和复杂程度不断增长，当地人对步道价值的认识也不断提高。规划者和爱好者会吹捧步道的许多资产和属性——它们在吸引游客和带来收入方面的作用；它们在连接历史、风景和文化资源方面的吸引力；它们作为替代交通工具的效用；它们的健康价值——促进身体、精神和心灵健康。
它们吸引了各种各样的人口群体，成为社区的展示场所，对保护我们的环境和景观发挥着重要作用。但最重要的——有趣的是，它们最容易被忽视的特性之一——是它们给当地居民带来的欢乐、乐趣和娱乐价值。
目标1 ：通过开发步道网络来增强户外活动的机会，该网络可促进健康的休闲活动，并将公民（包括儿童和家庭）与弗吉尼亚州多样化的开放空间和自然景观联系起来。
目标2 ：改善城乡社区与主要旅游目的地之间的联系，以促进区域户外休闲和文化遗产旅游计划，支持当地经济，并为小型企业创业和创业扩张提供经济刺激。
目标3 ：创建一个全州范围的互联开放空间走廊系统的基础，小径穿过这些走廊，以支持对弗吉尼亚州“绿色基础设施”及其提供的生态服务的长期保护。
目标4 ：将小道作为弗吉尼亚州交通基础设施的重要组成部分，以便为街区、学校、社区设施和就业中心提供高效便捷的非机动车连接。
目标5 ：向公民宣传步道网络的社会、生态、交通和健康益处，并通过环境研究、多元文化项目和“户外教室”促进教育追求。
国家步道是根据《国家步道系统法案》（ 16 USC 1241 - 51 ）正式设立的。有以下几种类型：
此外，该州还在州立土地上提供各种各样的步道体验。弗吉尼亚州立公园拥有超过600英里的步道，其中许多步道与相邻的州立和国家森林中的广泛步道和封闭道路系统相连。高桥步道州立公园 (High Bridge Trail State Park)是一条由诺福克南方铁路公司捐赠的前铁路，提供31英里的探险之旅。诺福克南方铁路公司还为新河步道州立公园捐赠了一条废弃的铁路走廊，这是一条长57英里的铁路小径，从普拉斯基延伸至弗吉尼亚州西南部的加拉克斯和弗里斯。李县的荒野之路步道连接荒野之路州立公园和坎伯兰峡国家历史公园。除了远足小径外，许多公园还设有骑马小径以及专为山地自行车设计的小径。特别是国际山地自行车协会特别指定了里士满地区骑行中心和弗吉尼亚州蓝岭地区骑行中心。
此外，IMBA 已在该州指定了几个 EPIC 骑行中心，这些中心超过80 % 为单轨，长度至少20英里，其中包括南部横贯线（ 36英里）和杜塞特州立公园（ 40英里）。
弗吉尼亚州交通部拥有多条与主要道路平行的共用路径。由于这些完全在 VDOT 通行权范围内，因此由 VDOT 或其合作伙伴建造和维护。许多这样的道路，例如费尔法克斯县公园大道旁边的道路，都位于弗吉尼亚州北部，那里已经实施自行车规划多年。尤其是长52英里的弗吉尼亚首府步道，它是一条共享线路，沿着风景秀丽、历史悠久的路线5从里士满延伸至詹姆斯敦。北弗吉尼亚州的许多其他道路也是交通系统不可或缺的一部分。
弗吉尼亚州野生动物资源部(VDWR) 在其野生动物管理区域系统内维护着多条通道，供狩猎、钓鱼和其他与野生动物相关的户外娱乐活动使用。这些小径也开放供徒步旅行和骑马，但不建议在狩猎季节进行。广受欢迎的弗吉尼亚观鸟和野生动物步道是一条主题驾车步道，连接了弗吉尼亚州各地的核准景点，展现了弗吉尼亚州自然栖息地的多样性。请记住，VDGIF 要求那些希望参观其野生动物管理区和公共钓鱼湖的人首先获得进入许可证。
弗吉尼亚州林业部还维护20州立森林中的多条步道。骑马者已经认识到这种封闭道路系统的潜力，并与州林务员合作在几个州立森林中修建和维护了马道系统。允许的用途因森林而异；任何希望在州立森林小径上骑自行车或骑马的人都必须首先获得州立森林使用许可证。
了解更多有关弗吉尼亚州推广户外娱乐活动的当地步道和地区的信息。
州步道咨询委员会协助联邦制定和实施覆盖全州的、有吸引力、可持续、连通且持久的步道系统，供联邦公民和子孙后代永久使用和享受。
