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自然保护与休闲部
由建模师 David Bucklin 和 Kirsten Hazler 编写
问：ParkServe 模型中的10分钟步行距离是否包括农村地区？
答：ParkServe 不包括农村地区，但包括大多数城镇（人口少至2,500 ）。我们还认为，在农村地区制定步行目标具有挑战性，因为如此大面积的低人口密度并不支持步行。对农村地区步行便利性的任何分析都会表明，步行便利性普遍较低，因此基本没有参考价值。
问：如果您的模型没有包括农村地区步行能力，而且 ParkServe 模型也没有覆盖感兴趣的区域，我们如何获得有关农村地区步行能力的信息？
答：您可以通过在特定位置周围划定半英里的缓冲区来粗略估计步行10分钟范围内的区域。您可以将拟建的新公园缓冲半英里，以确定其服务的大致区域，假设步行时间为10分钟。或者，您可以将街区（或其质心）缓冲半英里，以确定是否有任何公园位于距离街区居民大约10分钟的步行路程内。这种方法并不完美，但足以进行一般评估以支持特定项目的拨款申请，或用于其他规划目的。
答：理论上可以，但实际上不可行。我们很遗憾该模型以汽车为中心，但将所有交通方式都纳入该模型超出了我们的范围。对于具体项目，我们建议根据需要进行此类分析。
一般问题
答：是的。该模型不包括不对公众开放的土地或水域入口。
答：是的。“娱乐压力”指标取决于人口和可用的娱乐机会数量。休闲压力大的地区被认为相对于该地区的人口数量而言休闲机会不足。其他指标与人口无关。
答：从根本上来说，基准标准是主观的。根据历史 NRPA 标准（不再更新）和最近的 NRPA 指标，我们假设每1 、 000人有10英亩可用绿地或每100 、 000人有10水源接入点的服务水平将导致“中等”娱乐压力。模型开发期间收到的反馈普遍支持我们的选择，尽管在这个问题上的意见确实存在很大差异。
答：这是休闲娱乐设施周围的区域，可以通过指定的出行方式在指定的出行时间内到达。在此模型中，我们假设乘汽车出行，且出行时间为30或60分钟，具体取决于分析。多个娱乐设施的服务区域可以重叠。服务区用于计算指定驾驶时间内可用的不同娱乐选择的数量。
答：服务区是服务区的子集，到目标休闲设施的旅行时间比分析中包含的任何其他休闲设施的旅行时间都短。与服务区不同，服务集水区不能重叠。在这个模型中，我们假设乘汽车出行，出行时间为30分钟。服务缺口是指在30分钟的车程内无法到达任何休闲设施（符合指定标准）的区域。服务集水区和间隙用于计算娱乐压力。
问：该模型是否包括与服务人群的经济状况、多样性和特殊需求相关的标准？
答：目前没有。我们考虑在模型中添加公平因素，但现在我们建议模型用户使用专门为此目的而设的另一个模型和/或数据来补充该模型。您可能需要考虑使用的一个模型是弗吉尼亚海洋科学研究所 (VIMS) 提供的弗吉尼亚社会脆弱性地图。其他一些 GIS 资源包括：
陆上娱乐
答：另一项研究使用首字母缩略词“PPA”来代表“公园和保护区”。另一种等效的解释是“可供公众进入的受保护土地”。基本上，“PPA”是指任何向公众开放用于休闲用途的土地，包括国家、州、地区和地方公园，以及国家和州森林、战场和历史遗址、野生动物管理区、向公众开放的自然保护区和类似的土地。
答：这取决于分析，但为了进行最具包容性的分析（到达最近资源的行程时间），我们将阈值设置为5英亩可用绿地。我们没有计算到达小于该距离的 PPA 的旅行时间。在服务流域分析中，仅针对具有至少25英亩可用绿地的 PPA 划定流域。然而，在计算服务区内的总可用绿地时，我们既包括焦点 PPA 的可用绿地，也包括服务区内所有其他 PPA 的可用绿地，无论其大小。这样，即使是最小的PPA也会影响娱乐压力的计算。
答：可用绿地定义为 PPA 中距离接入点、小道或内部道路300英尺范围内的非水、非不透水部分。
问：您说您将小路和道路缓冲300英尺，以确定 PPA 内的可用绿地数量。是每边300英尺，还是每边150英尺？
答：每侧300英尺。
答：这是一个主观的选择，但在模型开发过程中收到的反馈支持了这一选择。这个想法是，缓冲区应该足够宽，以便路上的人可以感觉沉浸在休闲区中；即，足以形成视觉缓冲。在另一个 ConservationVision 模型（弗吉尼亚自然景观评估）中，基本上使用相同的距离（ 100米）来定义“内部”或“核心”区域。在该模型中，自然土地覆盖必须距离边缘至少100米才能被视为内部核心栖息地的一部分。
问：如果300英尺缓冲区内有湿地和资源保护区 (RPA)，则这些区域对于步道和其他休闲娱乐用途而言将非常有限。如果路线穿过或平分湿地或 RPA，是否有办法扩大缓冲区？
答：这个问题似乎是由于我们对“可用区域”的含义有些困惑而引起的。您可能认为“可用区域”是指可以开辟新步道或进行休闲娱乐的区域，但事实并非如此。就该模型的目的而言，“可用区域”是指由于已经存在小径、道路或接入点，目前对休闲用户而言功能上可用的区域（至少在视觉上）。您不会想在有湿地或 RPA 的地方扩大缓冲区，因为这样一来，您就会扩大当前可用于休闲用途的面积计算。如果有的话，敏感区域（如自然保护区）比例较高的 PPA 应该拥有更少的、而不是更多的休闲娱乐区域。
答：线性公园与其他 PPA 的处理方式相同，但按照我们的方法，它们可能会被视为其全部区域对休闲用户“可用”，因为它们与小径或道路紧密相连。
问：为什么你会忽视一些地方的“吸引力”呢？并非所有绿地都是平等的。
答：我们受到制定全州模型所需的简化的限制，不可能包含可能感兴趣的每个细节。我们建议根据需要用其他信息补充我们的模型。
问：为什么你们同时使用30分钟和60分钟的驾驶时间来划分服务区？
答：对于可用绿地面积至少为100英亩的 PPA，我们使用了30分钟的车程时间；对于可用绿地面积至少为600英亩的 PPA，我们使用了60分钟的车程时间。假设人们愿意走更远的路去获得更大的电力购买协议。在弗吉尼亚户外计划的2018版中，公园区域标准表列出了区域公园的25英里服务区（最小面积为100英亩），以及州立公园的1小时或50英里服务区（最小面积为600英亩）。
水上娱乐
问：我看到的有关该模型的介绍中，看起来东海岸的大西洋沿岸没有水路通道。为什么？
答：这是早期草案在处理水下、无人居住和无路区域时的疏忽。此后，我们更新了地图，现在您可以看到东岸的水上娱乐压力正如预期的那样很低或非常低。请记住，有些地区离水源很近，但在规定的旅行时间内却没有公共水源，和/或因人口规模而没有足够的公共水源。私人用水通道不计入此模式。
答：是的。水上活动包括游泳、钓鱼和划船。
答：目前我们还没有关于船员人数的详细信息。水上娱乐压力取决于总人口和水源接入点的数量。
答：目前还没有。这可能是未来的更新。
答：目前，我们没有足够的、一致的数据来解决这个问题；模型中所有取水地点都被平等对待。我们希望可以在未来的更新中包含这方面内容。
答：我们于2021年 4 月27举办了一次信息和反馈网络研讨会，共有49参与者参加。我们邀请了所有网络研讨会注册者（无论他们是否实际参加）通过在线调查提供更详细的反馈，该调查开放时间为 5 月5至 5 月16 ， 2021 。我们不再主动征求反馈意见，但如果您对未来的模型更新有任何建议，请联系景观生态学家 Kirsten Hazler，邮箱地址为kirsten.hazler@dcr.virginia.gov 。
问：如果某个地方曾经是开放空间/公园，后来被开发了，会发生什么情况？如果我看到地图上标示的步道/登山口/公园/水源入口实际上并不存在，我该怎么办？
答：请告知我们，因为这会影响模型结果！该模型中使用的大部分娱乐数据都可以在弗吉尼亚户外计划地图上查看。该网站上有联系信息，因此您可以在需要时报告错误。请记住，模型不会立即更新。
答：当然。为此目的，可以使用交互式网络地图。
问：模型多久更新一次以反映娱乐、道路和其他输入数据集的变化？
答：目前，我们还没有固定的更新时间表。最多每1 - 2年更新一次。与道路变化相比，娱乐和人口数据集的变化可能会对模型结果产生更大的影响。
问：这些数据在 LWCF 和其他 DCR 资助机会中占多大比重？
答：您可以在资助计划网页上提供的文件中找到该信息。请将有关模型权重的任何问题和意见提交给相应资助页面上列出的工作人员：
问：VLCF 是否会集中开放空间类别的资金来资助基于自然的娱乐项目？对于面积小于五英亩且不符合基于自然的娱乐标准的项目，是否会有新的资金来源？
答：目前的VLCF开放空间 & 公园类别确实允许小型城市开放空间公园项目，董事会没有迹象表明这种情况会改变。此外，由于VLCF资金中有25 ％流向Virginia户外基金会的开放空间土地保护信托基金，超过任何其他类别，因此该来源以及土地和水资源保护基金提供的资金可用于公园项目。
问：如果我们正在考虑在某个区域设立地役权，而该模型表明该区域的娱乐需求很高，但该区域不会成为公共通道地役权，您建议我们如何在决策过程中使用这些数据？
答：如果该财产不向公众开放，这种模式可能不会影响是否采取地役权的决定；据推测，地役权旨在保护其他价值。但是，根据具体情况，您可能需要要求土地所有者考虑在地役权协议中添加娱乐用途语言。如果他们同意这一点，您可能会给它更高的评价，相对于业主拒绝增加公共通道的类似房产。
问：如果我们总体上同意休闲压力的概念，但不同意您用来计算休闲压力的标准，该怎么办？如果我们认为基准标准应该是每1 20英亩、每000人而不是10人，结果会怎样？
答：根据要求，我们可以提供代表服务范围和差距的可下载数据，这些数据归因于用于计算娱乐压力的原始数字。这样，如果需要支持当地的规划工作，地方政府可以灵活地根据不同的标准计算自己的当地娱乐压力值。
